Transformation av vanlig bandsågmaskin
Skärlängden realiseras genom att justera linjalens 14 relativa läge och återgång till lägesomkopplaren, mängden klippning realiseras av räknaren, och fullbordandet av varje åtgärd detekteras av lägesomkopplaren. Skärhastigheten styrs genom att justera oljetillförseltrycket med tryckregulatorn. Det logiska förhållandet för varje åtgärd fullbordas av reläet, drivningen fullbordas av kraftcylindern och styrningen fullbordas av magnetventilen.
För en vanlig bandsågmaskin, på grund av tryckändringen, förändringen av hydrauloljetemperaturen och fördröjningen av magnetventil och relä påverkar noggrannheten i sågmatningen, så noggrannheten i skärningen är dålig och konsistensen av satsskärning är inte Bra. Dessutom, när du ändrar skärlängden på en vanlig bandsågmaskin, är operationen mer komplicerad på grund av behovet av att justera matningslängdskalan.
På grund av skillnaden i sågmaterialet och sågbladets prestanda är det bäst att justera sågbladets hastighet och såghastigheten automatiskt i realtid. Till exempel, när sågbladets böjning når ett visst tröskelvärde för systemet, kommer systemet att minska hastighetsanpassningen eller stänga av matningen. Detta kräver stora förändringar utifrån den ursprungliga ordinarie bandsågmaskinen, som att byta originalhydraulikenhet och öka sågbladets böjningsövervakning. Gallerlinjalen är installerad på den ursprungliga vanliga sågmaskinen för positionsmätning och det ursprungliga hydraulsystemet förblir oförändrat. Utformning av säkerhetsfunktion för kontrollsystemprogramvara, inklusive behållare, lagringshantering och hämtning, hantering av klassificering av sågdelar, övervakning av sågbladsböjning, materialkompression, sågbladshastighet, adaptiv styrning av sågmatningshastighet. För att uppfylla kraven för det ursprungliga hydrauliska systemet utan att samtidigt ändras, lägger systemet till en positionskontrollmodul baserad på den gemensamma magnetventilen.
Systemkontrolltransformation
Closed-loop positionskontroll av servosystem är relativt lätt. Vanliga magnetventiler har bara två lägen "på" och "av", och har elektromagnetisk mekanisk fördröjning. Temperatur- och tryckförändringen av hydraulolja påverkar placeringen av matningssliden, så det är svårt att hantera det med traditionell styrteori. För att stänga den hydrauliska matningen av matningscylindern innan den når målpositionen är nyckelproblemet att göra matningscylindern precis vid målpositionen när den stannar.
Systemets servopositionskontrollmodul använder positionskontrollen som kombinerar samplingsinterpolation och förutseende kontroll (den specifika kontrollen är utelämnad). Positionskontrollmodulen för den vanliga magnetventilcylindern antar inlärnings- och förutseningskontroll och bestämmer positionen för matningscylindern för att stänga av systemets erfarenhetsvärde och det aktuella tillståndet, så att matningscylindern precis når målpositionen när den stannar. På grund av elektromagnetisk mekanisk fördröjning och rörelsetröghet är det nästan omöjligt att flytta 0,1 mm med "på" och "av"-kontroll av matningssliden. För att säkerställa minsta inmatningslängd och matningsnoggrannhet, för den bakre klämman tillbaka matningssliden till LK-läget och rör sig sedan framåt till det förutsagda läget LT för att stänga matningsmagnetventilen. När matningscylinderns rörelse upphör, dras den bakre klämman åt. När den bakre klämman är på plats, lossas den främre klämman, och matningen börjar när den främre klämman lossas på plats. Främre klämma efter matning på plats. När den främre klämman är på plats släpps den bakre klämman. Efter att ryggklämman har lossats på plats börjar den gå tillbaka för att förbereda sig för nästa matning. Även om systempositioneringen rör sig 2X (LK-L), utförs hela processen parallellt med sågprocessen. Effektiviteten påverkas inte när utfodringslängden är mindre än den maximala utfodringslängden.
Mekaniskt underhåll
En nyinköpt GL7132 horisontell halvautomatisk bågfil, ingen belastningstestmaskin allt normalt. Vid lastning av testsågen skar sågbladet in i svärdets material, processen saktades ner, verkade inte komma in i och bogsågen stannade i ett läge under lång tid. Misstänker att oljan är otillräcklig, så fyll på oljan så att den rinner över, försök igen resultatet är fortfarande detsamma. Efter att ha misstänkt att oljan inte är ren, rörledningen inte är slät, magnetventilen och andra hydrauliska delar tas bort och rengörs igen, installeras och provas igen, är felet fortfarande kvar.
Analys av sågmaskinens hydrauliska schema. Hydraulsystemet kan uppnå tre funktioner: snabb tillbakadragning av sågbågen, snabb drivning av sågbågen och linjär fram- och återgående rörelse med sågbågen, vilket kan realisera sågbågens matningsrörelse (matnings- och lyftrörelse).
Genom analys och två tidigare felbearbetningar dras slutsatsen att orsaken till att verktyget inte matas fram på matningscylindern. Därefter tas matarcylindern bort och repareras. Cylinderns nedre kammare är laddad med halvkammarolja, kolven pressas in i cylindern och trycksätts långsamt, hålet i mitten av kolvstången injiceras med olja, vilket indikerar normalt, hålet är blockerat för hand, fortsätt att trycka kolven till botten av cylindern, och det visar sig att en av de två backventilerna vid kolvstången är lite olja, mer ett tag, mindre för en stund, ju högre tryck, desto mer olja, indikerar att cylinderns övre och nedre kammare är sammankopplade under arbetet. Tryckskillnaden tenderar till eller lika med noll, naturligtvis, kan inte vara normal matning.
Ta bort backventilen på oljan och se att det finns en liten stålkula med en diameter på 3 mm. Efter att ha tagit bort den lilla stålkulan, rengör cylindern och sätt tillbaka den, starta bågsågen och skär, allt är normalt.
Sågmaskinen är en relativt enkel verktygsmaskin, och användare kommer inte att behöva sin egen sågmaskin för att ha funktionen som ett bearbetningscenter. Den datorstyrda sågmaskinen förbättrar inte bara effektiviteten och kvaliteten på sågningen för användarna, utan ännu viktigare, datorns nätverksfunktion kommer att göra sågningen och resten av CIMS mer sammankopplade och bekvämare hantering.
